Verkeerde dader

Flitsservice.nl is duidelijk opgericht door ontevreden burgers. Doe toch niet zo flauw met die snelheidsboetes. Want snelheidsboetes zijn het gesprek van de dag op feestjes waar veel ontevreden burgers komen. Koos Spee zei ooit pakkend: 'zoals ze praten, rijden ze waarschijnlijk ook.' In woord en geschrift welteverstaan, want een blik op de site levert hilarische stijlbloempjes op. De site adviseert ook om 'in bezwaar' te gaan om te voorkomen dat 'het geld ten goede komt aan allerlei linkse plannetjes'. In een diepte-artikel praat men deze week een snelheidsovertreding van 40 km/u goed en schuift men de dood van twee verkeersdeelnemers in de schoenen van iemand die 5 km/u te langzaam reed. Te langzaam ja - want waar je 120 mag, moet je natuurlijk geen 115 gaan rijden. Toch is de site niet zo overtuigd van haar gelijk, getuige de kop van het artikel 'verkeerde dader krijgt 10 maanden cel'.

De beste driftband

De beste manier om te driften is op een natte baan met een setje goede regenbanden voor en een setje te harde slicks achter. Maar ja, dan moet je dat wel allemaal naar een circuit meenemen en op de openbare weg zijn slicks verboden. Daarom heeft de ANWB nu de beste driftband uitgeroepen: de Wanli S1095. Laat je niet misleiden door de vermeende modder-en-sneeuweigenschappen, volgens de ANWB werkt hij niet eens bij een beetje regen. Kosten: slechts 65 euro per band, dus dat mag de pret ook niet drukken. Gooi deze dus achter op je driftbakkie en knallen maar!

How did he do that? Het antwoord.

Hot op het interrrrnet vandaag: Lewis Hamilton kraakt het ronderecord bij Top Gear. In die zin: op een totaal natte baan blijft hij slechts 0,3 seconde onder huiscoureur the Stig. Op het eind vraagt Clarkson: 'How did you do that?' Hamilton zegt niets maar het antwoord is: overstuur. De 'reasonably priced car' heeft voorwielaandrijving, wat wil zeggen dat je met de voorwielen moet sturen én accellereren. Voor beide heb je grip nodig. Als je dus zorgt dat je een beetje met je achterwielen stuurt (uitbreken, dus overstuur), dan heb je meer grip op je voorwielen tot je beschikking voor het accelereren. Technisch ligt het ietsje ingewikkelder maar daar komt het wel een beetje op neer. Enfin, let goed op het uitbreken van de achterkant:

Controlled oversteer

De serie snap oversteer levert telkens weer hilarische beelden op. Hoe het ook kan demonstreert Tiff Needell. Met vierwielaandrijving.

Snap oversteer (4 t/m 31)

In navolging op Snap oversteer (3): hier staan borden langs de weg met u gaat uitbreken (1200m), u gaat uitbreken (600m), u gaat uitbreken (300m) en tenslotte hier uitbreken.

Snap oversteer (3)

Sommige auto's hebben een aftelmechanisme. Dat is een instrument met de tekst 'ik ga uitbreken' en een groot display dat de seconden aftelt. 3-2-1:

Snap oversteer (2)

Het hebben van een Ferrari garandeert geen stuurmanskunst. Alhoewel het als parkeertruc onovertroffen is.

Snap oversteer

'Snap oversteer' is een soort eufemisme voor dattie onverwacht uitbrak. Dat hoeft niet altijd met razende snelheden. Je hoeft er trouwens ook geen raketgeleerde voor te zijn. Beide worden hier gedemonstreerd.

Lachen om negerts

Vandaag konden we er niet omheen - zelfs het 'echte nieuws' met Sasha maakte er melding van. De hoax dat Eddie Griffin per ongeluk een Ferrari Enzo van dik een miljoen crasht. Zogenaamd tijdens de repetitie van zijn nieuwste film Redline. Wie een beetje doordenkt weet natuurlijk dat je voor een luizig miljoentje nooit zoveel aandacht krijgt maar dat terzijde. Daar zijn de commenters van Geenstijl (de speciale afdeling van De Telegraaf voor het echt ranzige werk) niet slim genoeg voor. De tweede heeft namelijk een logische verklaring voor dit voorval. Het ging niet om een steenrijke filmster die niet op een Enzootje meer of minder kijkt, nee, het was een negert die aan het joyriden was. Haha.

Parkeerles (2)

Zo kan het ook en je hoeft er niet eens je ABS voor uit te schakelen. Misschien ESP weer wel.

Parkeerles

Voordat je dit probeert: eerst even de zekering van je ABS lostrekken.


5th Gear Parking Stunts - video powered by Metacafe